 |
〔自由時報記者潘杏惠／新北報導〕高鐵雲林段橋梁差異沉陷持續惡化引發關注，新北市南山中學國二學生吳承儒、楊芸甄、洪暉詞，以「危機自陷—台灣高鐵差異沉陷的新測量方法」作品，參加第五十一屆全國中小學科學展覽會，獲國中組地球科學科全國第一名、最佳創意獎。
學生們說，實驗方法是以搭高鐵方式，利用筆記型電腦，紀錄列車行進中的加速度值；並藉由加速度、速度、距離、時間等物理計算，換算出台灣高鐵橋墩差異沉陷的沉陷值。
洪暉詞說，實驗發現，高鐵沿線行經的路段，橋梁差異沉陷值最高的是苗栗縣後龍鎮麻園坑的一千五百分之一．八九，其次是雲林一五八縣道的一千五百分之○．八二，與台七十八線的○．七七，和高鐵監測的數據相去不遠。
吳承儒說，實驗過程搭高鐵遠赴新竹、台中、嘉義等地實際測量，為了避免受到乘客走動等因素干擾，選擇第一節及最後一節車廂，靠近車門的位置測試。高鐵人員看到他們的舉動，一開始也覺得狐疑，後來就習以為常。
坐高鐵坐到怕
楊芸甄指出，為了參賽作品，今年二月起，大家共搭乘廿五趟的高鐵，其中最高紀錄是一天搭四趟，次數之密集，讓大家到現在都還有恐懼感。假日還得麻煩爸媽開車載大家去高鐵沿線，拍攝橋梁差異沉陷照片。其中，高鐵車票就花了七萬五千元，加上雜支等費用，團隊共花費十萬元，不過辛苦有代價，終於奪下大獎。
指導教師蕭崇毅、莊貴冠則對學生們努力付出，豎起大拇指，感到與有榮焉。
以下內文出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110730/78/2vz9p.html
全站熱搜
留言列表
